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Anfrage zur Sitzung des Bau- und Planungsausschusses der Stadt Göttingen am 06. Juli 2006

 

Beim Überqueren der Kreuzung Robert-Koch-Str./ Kreuzbergring/ Humboldtallee ist es angeblich nur schwer möglich innerhalb einer Grünphase (für Fußgänger), die Straße zu überqueren (Bürgerbeschwerden). Ältere und Behinderte Menschen haben kaum die Möglichkeit die Überquerung zu meistern. Auch für Fahrradfahrer sei die Grünphase zu kurz. Auf der anderen Straßenseite gibt es jedoch eine Insellösung.

Vor diesem Hintergrund fragen wir die Verwaltung und bitten um Beantwortung:

1. Wie lang ist die Ampelphase für Fußgänger an der oben genannten Kreuzung?

2. Ist die Ampelphase an dieser Kreuzung für Fußgänger und Radfahrer zu kurz?

3. Welche Möglichkeiten gibt es die Grünphase zu verlängern, um das Überqueren für Fußgänger und Radfahrer zu erleichtern?

4. Welche kurzfristigen Maßnahmen sind möglich?

 

Antwort der Verwaltung vom 06. Juli 2006

Die Verwaltung beantwortet die o.g. Anfrage wie folgt:

Zu 1: Die Grünzeit für Fußgänger über den östlichen Ast des Kreuzbergrings beträgt derzeit 7 Sekunden (die Mindestgrünzeit nach den einschlägigen Richtlinien beträgt 5 Sekunden). Zur Sicherung der Querung folgt danach noch eine ausreichende Schutzzeit, um die Fahrbahn sicher überqueren zu können, wenn man die Fahrbahn bei „grün“ betreten hat.

 

Zu 2.: Der Verwaltung ist bekannt, dass aufgrund der sehr hohen Radverkehrsmengen an dieser Kreuzung die Grünzeit für Fußgänger und Radfahrer als zu kurz empfunden wird. Die Schaltung entspricht allerdings den Richtlinien und ist in dieser Form an vielen Knoten in Göttingen anzutreffen. Die kurzen Grünzeiten sind u. a. durch die kurze Umlaufzeit am Knoten bestimmt (69 Sekunden), die andererseits eine nur kurze Wartezeit gewährleistet. Eine Verlängerung der Grünzeit ohne Veränderung der Umlaufzeit würde die Leistungsfähigkeit der bereits heute in Spitzenzeiten stark ausgelasteten Kreuzung deutlich verschlechtern.

Zu 3. und 4.: Auch für den Kreuzbergring ist angedacht, die Lichtsignaltechnik im Zuge des ÖPNV-Beschleunigungsprogramms zu erneuern. Dies wäre vermutlich mit einer Erhöhung der Umlaufzeiten und daraus resultierenden längeren Grünzeiten verbunden. Da technische Erneuerung voraussichtlich erst in einigen Jahren erfolgen kann, wird die Verwaltung vor dem Hintergrund dieser Anfrage prüfen, ob eine Verlängerung der Umlaufzeit ohne größeren Aufwand bereits kurzfristig erfolgen kann (unter Berücksichtigung der Koordinierung der benachbarten Knotenpunkte entlang des Kreuzbergrings). Möglichkeiten einer baulichen Verbesserung /z.B. Mittelinsel auf der Ostseite des Knotens) werden nicht gesehen.

 



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